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陈郁
陈郁（1901-1974年），深圳宝安人。我党早期工人运动的领袖人物之一和广州起义、省港大罢工的组织指挥者之一，曾先后担任过中共海员工会委员会书记、中共六届三中全会中央委员、六届四中全会中央政治局委员等职务，还是新中国第一位能源部长。晚年担任广东省省长期间，在情况极端复杂的情况下，让广东的经济建设有了很大发展，人民生活得到改善，被称为“爱民省长”。他始终保持劳动人民的本色，生活朴素，平易近人，有良好的家风。
投身革命 参加广州起义
陈郁因家庭贫困，12岁起便去香港做工人。由于结识苏兆征，从此步入革命行列，先后参加香港海员罢工和省港大罢工，表现了出色的组织宣传能力。
1927年12月11日，在张太雷、叶挺、叶剑英等领导下，广州的革命军队和革命工农群众宣布起义。陈郁率领工人赤卫队一部，解救了大批被关在监狱里的革命者。之后，陈郁被任命为广州苏维埃政府人民司法委员。广州起义失败后，陈郁被迫撤退到香港。在这一段革命低潮期，他四处活动，恢复组织，指导工作，曾先后几次被捕，最终都化险为夷。
1931年1月，陈郁参加中共六届四中全会，被选为中央政治局委员。由于他反对“左”倾冒险主义路线，遭王明的排斥和打击，被送往苏联学习，随后下放到斯大林格勒拖拉机厂劳动。
直到1938年10月，任弼时到莫斯科担任中共驻共产国际代表团团长，发现陈郁蒙冤多年。1940年2月，陈郁随同周恩来回到延安，结束了在苏联长达9年的坎坷生活。
坚持原则 严格要求下属和家人
抗战胜利后，陈郁受中央选派到东北开辟工作，先后任辽西省委副书记、东北总工会筹委会主任、长春市委书记。
他带领的职工大队到长春后，一直保持着艰苦朴素的作风。职工大队的几十位同志都穿着从延安穿来的粗布棉衣，天热了，也换不下来。为此，陈郁亲自去找负责后勤工作的叶季壮，请他批个条子拨点儿布给大家解决换衣问题。在叶季壮看来，陈郁带领的职工大队接管的物资有很多，没有必要找后勤管理的领导批条子。但在陈郁看来，坚持原则是很重要的，“一切缴获要归公”的制度是不可动摇的，如果自己带头想拿什么就拿什么，一切就乱了套。因此他坚决要求叶季壮这个“后勤总管”批条子，叶季壮无奈，只好让步，最终写了个条子交给他，嘴里还说着：“你这个人哪……”
1946年5月，陈郁奉命从长春撤退。在撤退途中，工作组的一名成员看到骑兵丢下的两匹战马，非常高兴，这对于撤退的他们来说无疑是雪中送炭。于是那位同志将战马牵回来，自己使用。陈郁知道后，批评该同志时，他认为是自己捡来的。陈郁称，你作为党的干部，绝对不能凡事先替自己打算。陈郁要求他一定将马送回去。经过教育，这名战士最终心甘情愿地将两匹战马送还给了骑兵部队。
陈郁是这样要求士兵的，他个人也是这样做的。在长春期间，他爱人袁溥之也同他一样，被派到长春二道河子烟厂发动群众，当时情势非常复杂，条件很艰苦。作为领导，陈郁想到的是怎样把烟厂快速发展起来，而不是给爱人找个安全轻松的工作。
陈郁故居室内陈设
任职广东 “爱民省长”深受爱戴
新中国成立后，陈郁被委任为中央人民政府燃料工业部部长。他一心从事经济建设，尊重科学、实事求是，领导中国的能源建设，让中国煤炭业的产量翻了两番。
1957年，他开始主政广东，继续坚持发展工业、发展能源，改善人民生活水平的思路。先是通过调查驳斥了“广东无煤论”，为让广东能自己生产石油，他拜访了包括李四光在内的很多专家，希望能在南海找到石油。
在他的推动下，南海石油勘探会战开始了。广州市稍微大一点的工厂，如广州造船厂生产万吨轮船、广州柴油机厂生产万匹马力柴油机等都留下了陈郁的足迹。
陈郁同志在生命的最后岁月里，仍坚持赴全省各地调研。1974年3月，他已经处于昏迷状态，偶尔醒来，还在说：“一定要在南海找到石油。否则总理要批评的。”
1974年3月21日，陈郁与世长辞，他的家风和精神却一直感染着人们。“陈老是一位极其忠厚的长者。他品德高尚，襟怀坦白，光明磊落，顾全大局。”原广东省委书记吴南生曾这么评价陈郁，他几十年如一日，没有一点“官味”，始终保持着艰苦朴素，平易近人的作风。（来源：南方日报、晶报、长春晚报）